セルフ給油のガソリンスタンドでガソリンを入れたにも関わらず、3,000円でハイオク19.61リットルしか給油できなかった。
東京ではレギュラーガソリンが1リットルあたり150円を超えてるスタンドもあるらしい。
ガソリンが高すぎる!
民主党が政権をとれば、来年4月からガソリン税を引き下げて1リットルあたり20円くらいガソリンが安くなる可能性もある。
自民党は消費税値上げに前向きだが、民主党は消費税は上げないと公約に掲げてる。
政治の話はともかく、自動車の省エネ走法を進化させてみた。
▼基本的な省エネ走法
1.アクセルを踏む時はゆっくりと。急加速禁止。
アクセルペダルは、足の指先でペダル面を掻くように、ごくわずかにジワジワと踏み増します。ジワッと加速が基本です。
2.急ブレーキ禁止。アクセルやブレーキはゆっくりと踏んで、なるべく一定に保つ。アクセルやブレーキのオンオフがガソリンを多く消費する。
3.アイドリング禁止。駐車場でエンジンかけっぱなしとかもってのほか。
4.エアコンは切る。エアコンもガソリンを消費する。
5.CD・ラジオ等はかけない。ガソリンを消費するから。
6.信号待ちでエンジンを切るのは、エンジンをかけるときにガソリンを消費する可能性があり、必ずしも省エネにつながらない。
▼新しい省エネ走法
7.下り坂はギヤをニュートラルに入れて、エンジンの力を借りずに走行する。
8.走行中に赤信号が見えたらギヤをニュートラルに入れて惰性で走行する。ニュートラルでエンジンの回転数を最小にすることでガソリン消費量を抑えることができる。
posted by Gecko at 13:35
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